16.11.2010
Новосибирск. Безопасность пешеходов взята под особый контроль
В Новосибирске продолжится реализация мер, направленных на усиление безопасности дорожного движения. Особое внимание в своей работе специалисты уделят безопасности пешеходов. В Новосибирске в рамках городской целевой программы «Безопасность дорожного движения» несколько лет подряд реализуется комплекс мер по обеспечению безопасности пешеходов на городских дорогах. Согласно статистике ГИБДД более половины ДТП происходят по вине пешеходов. Поэтому большинство предусмотренных мер направлено на предупреждение перехода новосибирцами проезжей части в неустановленных местах. Ежегодно Главным управлением благоустройства и озеленения мэрии ведётся активная работа по строительству пешеходных ограждений, островков безопасности, искусственных дорожных неровностей около детских и учебных учреждений, нанесение дополнительной разметки, установки комплектов дорожных знаков и т.д. Так, в 2010 году установлено и заменено более 2 000 дорожных знаков, нанесено более 187 000 кв. м линий разметки. Также специалистами установлено 950 п. м пешеходных ограждений, обустроено 8 искусственных дорожных неровностей, в пяти местах устроены островки безопасности для перехода пешеходами проезжей части. Кроме того, построено 4 светофорных объекта, реконструировано и подключено к автоматизированной системе управления дорожным движением 10 перекрестков на улице Кирова и Октябрьской магистрали. Четвёртый год в Новосибирске на аварийно опасные участки улиц в местах пешеходных переходов наносятся красно-белые «зебры». Это покрытие создано из специального двухкомпонентного пластика, который состоит из светоотражающих гранул, что привлекает к такой «зебре» ещё больше внимания водителей. Специалисты Главного управления благоустройства и озеленения мэрии совместно с сотрудниками ГИБДД в течение месяца проводили обследование почти полутора тысяч нерегулируемых пешеходных переходов во всех районах города. «В ближайшее время будем работать с теми пешеходными переходами, которые находятся в ненормативном состоянии. Будем устанавливать новые дорожные знаки, пешеходные ограждения – это меры, которые экстренно надо предпринимать. Есть мероприятия, которые планируем провести в течение полугода-года – обновить дорожную разметку, построить островки безопасности, искусственные дорожные неровности около детских учреждений, новые светофорные объекты и др.», – поясняет начальник отдела организации дорожного движения ГУБО мэрии Александр Лаврентьев. Кроме того, из соображений безопасности пешеходов, а также необходимости поддерживать высокую пропускную способность городских магистралей с 2009 года ведётся работа по ликвидации опасных нерегулируемых пешеходных переходов на дорогах города, если поблизости есть безопасные – регулируемые, надземные или подземные. В частности, в этом году нерегулируемых пешеходных переходов стало меньше на ул. Станиславского, ул. Восход, Красном проспекте и др. Уберут лишние и небезопасные пешеходные переходы в районе торговых центров по ул. Военной и ул. Курчатова. В ближайшей перспективе специалисты планируют строительство надземных переходов на остановках «Разъезд Иня» в рамках завершения строительства транспортной развязки на въезде в Первомайский район, а также на остановке «Первый разъезд». В целях повышения безопасности дорожного движения в этом году в Новосибирске построено 9 тыс. кв. метров тротуаров для пешеходов. Помимо этого, из городского бюджета выделены дополнительные средства на ночное освещение 42 улиц, с октября лампы на них работают с вечера до утра, ранее подсвечивались всю ночь только мосты и главные городские магистрали. На эту меру специалисты пошли, понимая, что основные ДТП начинаются в тёмное время суток, которое в зимний период наступает раньше. Традиционно, в течение июля-августа перед началом учебного сезона проводится работа по обеспечению безопасности дорожного движения возле школ. Так, в этом году установлено около 300 знаков («пешеходный переход», «ограничение скорости», «внимание, дети» и т.д.), а также нанесена разметка на всех пешеходных переходах вблизи школ. Кроме того, построено два светофорных объекта около школ по ул. Никитина и на пересечении ул. Котовского и ул. Пермитина. «Последовательная, системная работа по обеспечению безопасности движения как автотранспорта, так и пешеходов будет продолжена и в дальнейшем. С учётом положительной динамики сокращения ДТП в 2008-2010 годах сейчас ведётся разработка следующей трехлетней целевой программы», – рассказывает заместитель мэра – начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Николай Диденко. Она также будет предусматривать комплекс мероприятий по обеспечению безопасности пешеходов. Продолжится и работа по выделению отдельных полос для движения общественного пассажирского транспорта, строительству и реконструкции светофорных объектов.
Секции АСДГ:
