Санкт-Петербург. Уникальную систему оплаты проезда в общественном транспорте тестируют в северной столице

Уникальную систему оплаты проезда в общественном транспорте тестируют в Санкт-Петербурге.

Прототип комплексной информационно-платежной системы разработан Университетом ИТМО. Создание пилотного решения осуществляется совместно с Аналитическим центром при Правительстве Российской Федерации. В совместных консультациях принимали также участие специалисты Комитета по информатизации и связи и подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ "Организатор перевозок".

Представленная система формирует принципиально новый подход к управлению городским и пригородным пассажирским транспортом. Комплекс обеспечивает оплату проезда наличными и электронными деньгами, ведёт контроль оплаты, осуществляет информирование пассажиров и онлайн-мониторинг технического состояния транспортных средств. Оборудование, установленное в автобусах, позволяет оплатить проезд посредством звонка на специальный номер, с помощью QR-кода и мобильного приложения. Кроме того, система поддерживает возможность оплаты так называемых мультимодальных поездок, подразумевающих проезд по одному билету на нескольких транспортных средствах.

Отличительной особенностью системы является реализация всей логики работы на центральном сервере. Все данные по оплате и пассажиропотокам сводятся в единую систему отчетности и аналитики. В системе формируется история оплат, которая доступна контролерам. По результатам истории пассажирам доступен "отложенный платеж", который поддерживается банковской системой. Технология может быть применена в ходе проведения в Санкт-Петербурге матчей чемпионата мира по футболу, так как она предусматривает возможность интеграции платежного инструмента в билет болельщика.

Санкт-Петербург стал одним из первых городов России, организовавших пилотную зону для тестирования современных инновационных технических решений в сфере оплаты проезда. Апробация новых технологий станет одним из этапов подготовки к созданию Комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом.

"От идеи до воплощения прошло всего полгода, сегодня мы уже проводим тестовые испытания. Самое главное – это удобство: всегда под рукой средство платежа. Пользователь услуги может планировать время, маршрут движения и даже стоимость движения благодаря этой интеллектуальной системе. Возникает целый ряд аналитических приложений, которые позволяют нам учитывать логистику и пассажиропоток. Мы в самом начале пути - систему еще предстоит испытать на нескольких городских маршрутах", - рассказывает вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

Источник: urban-report.ru