Томск. В городе будет разработана программа развития пассажирского транспорта

Такое поручение по результатам встречи с представителями маршрутного бизнеса дал мэр Томска Иван Кляйн.

«Этот документ определит стратегию города в отношении подготовки водительских кадров, замены подвижного состава, принципов формирования и пересмотра тарифов на пассажироперевозки, - подчеркнул Иван Кляйн. – С другой стороны он должен содержать четкий план мероприятий и финансирование на их выполнение в ближайшие годы».

К разработке программы будут привлечены не только специалисты отраслевых департаментов мэрии, ГИБДД и других контролирующих органов, но также депутаты и представители маршрутного бизнеса. Все вместе они войдут в рабочую группу, которая будет создана в мэрии Томска.

Участники встречи также обсудили текущую ситуацию, которая складывается в пассажирских перевозках, и сошлись во мнении, что нарекания томичей оправданы. В основном они касаются соблюдения расписания и схем движения, проезда мимо остановок, грубости водителей и кондукторов. 

Порядка 87 процентов подвижного состава маршруток требуют списания или капитального ремонта. Многие водители, как показывает мониторинг Центра организации и контроля пассажироперевозок, уходят с маршрутов на час раньше положенного срока и не соблюдают схемы движения.

«Можно много говорить об экономике, финансовых проблемах, тарифах, но в рыночных условиях для вас на первом месте должен быть пассажир», - обратился к маршрутникам Иван Кляйн.

Со своей стороны перевозчики обозначили ряд проблем, которые необходимо инициировать и решать городской власти. Речь шла об уборке дорог, оборудовании остановочных комплексов и разворотных площадок, строительстве новых газовых заправок, обеспечении транспортной доступности новых микрорайонов.

Большинство этих вопросов должно найти отражение в новой программе. А основой для нее станет исследование пассажиропотока по всем видам транспорта, которое город планируется заказать в 2014 году. Такое исследование даст четкое представление о том, сколько пассажиров пользуется тем или иным видом транспорта, в какие направлениях передвигается, и куда томичи хотят добираться без пересадок. Это, в свою очередь, позволит принять верное решение при модернизации маршрутной сети и разработке новых маршрутов.