АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ГОРОДОВ
 

Секции

 
 
Информатизация органов местного самоуправления
Земельно-имущественные отношения
По информационной политике
По местному самоуправлению
Жилищно-коммунальное хозяйство и строительство
Потребительский рынок и услуги
Городской пассажирский транспорт
Градоустройство
Юридическая секция
Муниципальное образование
Экономика и финансы города
Муниципальная молодежная политика
Организационная и кадровая работа органов местного самоуправления
Внешнеэкономическая и международная деятельность
Социально-трудовые отношения
По вопросам организации муниципальных выборов
По вопросам ГО,ЧС и ОПБ
Положение о секции
Правление
Новости
Материалы
Муниципальный спорт и физическая культура

Новосибирск. Метро, КРТ и частный сектор: чем обусловлены изменения в генплане города?

09.11.2026

Новосибирск. Метро, КРТ и частный сектор: чем обусловлены изменения в генплане города?

В преддверии состоявшихся 6 ноября в администрации Октябрьского района публичных слушаний по проекту решения горсовета «О внесении изменений в решение Совета депутатов города Новосибирска от 26 декабря 2007 № 824 “О Генеральном плане города Новосибирска”» главный архитектор города Иван Штурбабин и директор МБУ «Институт градостроительного планирования» Евгения Никулина объяснили, что именно предлагается изменить и чем руководствовались разработчики. Об этом они рассказали в интервью «Новосибирским новостям». 
По словам Евгении Никулиной, вносимые корректировки продиктованы жизнью города, некоторые носят технический характер: заключаются новые договоры комплексного развития территорий (КРТ), уточняется вместимость объектов и схемы развития, в частности метрополитена.
Как рассказал в интервью Иван Штурбабин, «Минскметропроект» проработал более 20 вариантов развития метро. Главный принцип — рельсовый транспорт не должен дублироваться. Поэтому Затулинский жилмассив остается без метро: по расчетам, там перспективнее трамвай с пересадкой на метро или автобус. Более 50 запланированных станций — «очень амбициозная задача», мероприятия прописаны до 2050-х. 
Помимо схемы метро генплан предполагает включение транспортно-пересадочного узла «Университет» в Академгородке по принципу «сухие ноги» — с крытыми переходами между видами транспорта. Трассировка к ТПУ выбрана по территории с наименьшей растительностью — там уже есть просека под инженерные сети, участок не входит в городские леса.
Отдельный блок изменений касается частного сектора. Как рассказал в интервью Иван Штурбабин, Новосибирск занимает 510 кв. км — чуть больше половины Москвы в пределах МКАД, но живет в этих границах 1,5 млн человек против примерно 8 млн в Москве, «внутренние резервы далеко не освоены». В центре дорогая инфраструктура, которую малоэтажная застройка не окупит, поэтому индивидуальное жилье «во всем мире расположено на периферии». Евгения Никулина в интервью констатировала: частный сектор в центре «постепенно уходит в прошлое — это не вопрос предпочтений, так устроено развитие мегаполисов». 
Разработчики прокомментировали в интервью и нашумевшую тему Соснового бора. В проекте нового генплана предлагается дополнить перечень допустимых объектов в рекреационных зонах формулировкой «объекты научной деятельности». Поправка, по словам Никулиной, устраняет несоответствие: в правилах землепользования и застройки есть зона РУ (объекты образования и НИИ при сохранении ландшафта), но в генплане ей нет соответствия. 
На публичные слушания был вынесен вопрос, касающийся долгостроя на пл. Маркса. Его предлагается перевести в рекреационную зону — как продолжение сквера. «Площадь Маркса — центр левого берега, и сейчас у нас есть уникальный шанс гармонично завершить её облик. Район активно развивается, появляются красивые современные объекты, а напротив них по‑прежнему стоит долгострой, который годами не меняется. Такое соседство выглядит неуместно и снижает общий уровень городской среды», — высказала мнение Евгения Никулина.

Источник: https://ksonline.ru/
ф

Секции АСДГ: 

Возврат к списку