|
АССОЦИАЦИЯ СИБИРСКИХ
|
 |
|
|
|
Екатеринбург. Метро будет развиваться — Александр Якоб
13.04.2011
Секции АСДГ:
Екатеринбург. Метро будет развиваться — Александр Якоб
Глава администрации города Екатеринбурга Александр Якоб провел совещание по вопросам строительства метро в уральской столице.
Прокладка первой ветки метро по направлению север-юг будет закончена в этом году. На 1 декабря 2011 года запланирован пуск последних станций этой линии - «Чкаловской» и «Ботанической». Таким образом, на направлении север-юг протяженностью около 13 километров будет расположено 9 станций.
Следующим направлением развития подземки станет строительство линии с запада на восток. Планируется, что она соединит микрорайоны ВИЗ и ЖБИ, пересекаясь с действующей веткой в районе станции «Площадь 1905 года». В первую очередь, специалисты собираются проложить отрезок от Площади 1905 года до микрорайона ВИЗ, который составит более 6 километров. Он будет включать в себя шесть станций: «Площадь 1905 года», «Уральских коммунаров», «Татищевскую», «Металлургическую», «Верх-Исетскую». При условии строительства нового футбольного стадиона в районе Большеконного полуострова может появиться еще одна станция - «Западная».
А.Якоб отметил, что метро должно органично вписываться и дополнять другие виды транспорта Екатеринбурга. Рядом со станциями метро специалисты будут возводить перехватывающие паркинги, где екатеринбуржцы и гости города смогут оставлять личные автомобили, пересаживаться на подземные и наземные виды общественного транспорта. Это позволит снизить плотность машин в центре города, а гражданам сократить время, затрачиваемое на поездку. Первый такой объект, рассчитанный на 600 машиномест, рабочие уже строят в районе станции метро «Ботаническая». Перехватывающий паркинг планируется запустить в эксплуатацию 1 декабря 2011 года. Кроме того, перехватывающие паркинги появятся рядом с уже действующими станциями метро «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».
Прокладка первой ветки метро по направлению север-юг будет закончена в этом году. На 1 декабря 2011 года запланирован пуск последних станций этой линии - «Чкаловской» и «Ботанической». Таким образом, на направлении север-юг протяженностью около 13 километров будет расположено 9 станций.
Следующим направлением развития подземки станет строительство линии с запада на восток. Планируется, что она соединит микрорайоны ВИЗ и ЖБИ, пересекаясь с действующей веткой в районе станции «Площадь 1905 года». В первую очередь, специалисты собираются проложить отрезок от Площади 1905 года до микрорайона ВИЗ, который составит более 6 километров. Он будет включать в себя шесть станций: «Площадь 1905 года», «Уральских коммунаров», «Татищевскую», «Металлургическую», «Верх-Исетскую». При условии строительства нового футбольного стадиона в районе Большеконного полуострова может появиться еще одна станция - «Западная».
А.Якоб отметил, что метро должно органично вписываться и дополнять другие виды транспорта Екатеринбурга. Рядом со станциями метро специалисты будут возводить перехватывающие паркинги, где екатеринбуржцы и гости города смогут оставлять личные автомобили, пересаживаться на подземные и наземные виды общественного транспорта. Это позволит снизить плотность машин в центре города, а гражданам сократить время, затрачиваемое на поездку. Первый такой объект, рассчитанный на 600 машиномест, рабочие уже строят в районе станции метро «Ботаническая». Перехватывающий паркинг планируется запустить в эксплуатацию 1 декабря 2011 года. Кроме того, перехватывающие паркинги появятся рядом с уже действующими станциями метро «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».
Секции АСДГ:
|
|
|
|
Постоянный адрес статьи